Debate: ¿coche eléctrico o de combustión?
La Comunidad de Madrid amplía las ayudas a la movilidad eléctrica con 60 millones más y alarga el plazo de solicitudes hasta el próximo 31 de diciembre.
Hasta el momento se han tramitado 50.842 expedientes y se han concedido ayudas por importe de 151,2 millones de euros a través de los fondos europeos Plan MOVES III, llegados a las comunidades autónomas desde el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Además, se han gestionado pagos en 25.234 solicitudes de ayuda por importe de 73,6 millones de euros.
La inversión actual responde a la solicitud de 60 millones de euros adicionales para cubrir la lista de espera y como previsión a las solicitudes que se esperan recibir hasta final de año.
Como novedad, se simplifica el procedimiento al establecer un plazo de doce meses para presentar la documentación justificativa de la adquisición; esta modificación será aplicable a las solicitudes presentadas a partir del 1 de agosto de 2024.
En cuanto a los puntos de recarga, se ha simplificado la documentación técnica a presentar para justificar la inversión.
El consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, Carlos Novillo, ha asegurado que «el Gobierno autonómico reitera su compromiso con la gestión eficaz de los recursos y favorece la transición hacia un modelo energético más respetuoso con el medio ambiente».
Coche eléctrico / coche de combustión
- Emma Martín
- Fuente: papernest.es
Los vehículos eléctricos han ganado popularidad debido a sus beneficios ambientales y posibles ahorros en costos. Pero, ¿realmente es más económico conducir, mantener y reparar un coche eléctrico en comparación con uno de gasolina?
A diferencia de los vehículos de combustión interna, los coches eléctricos tienen menos piezas móviles y, por ejemplo, no necesitan cambios de aceite, filtros de aire o de combustible. Un estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) reveló que el coste de mantenimiento de un coche eléctrico es aproximadamente un 29 % más económico que el de un coche de gasolina.
Sin embargo, la reparación de coches eléctricos puede ser más costosa debido a los componentes específicos, como su batería. Según un estudio de la empresa Mitchell, el coste medio de reparación de un coche eléctrico es de aproximadamente 4.086 euros, mientras que el de un coche de combustión es de 3,840 euros.
Unas diferencias que probablemente disminuyan debido a la mayor disponibilidad de repuestos y la especialización de los talleres.
El coste de recargar un coche eléctrico es considerablemente menor que el de llenar el tanque de un coche de gasolina, a pesar del aumento del precio de la luz en los últimos años. Por ejemplo, recorrer 1.000 kilómetros con un coche eléctrico puede costar alrededor de 47 euros, mientras que hacerlo con un coche de gasolina puede costar 114,5 euros.
Las tarifas nocturnas, que son más económicas, permiten a los propietarios de coches eléctricos recargar sus vehículos a un menor coste. Es importante comparar y elegir la tarifa eléctrica que mejor se adapte a tus necesidades para maximizar los ahorros. Adicionalmente, las energías renovables, cómo la energía solar, pueden contribuir a un precio de carga todavía menor.
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