Publicado: vie, Jul 5th, 2019

Comienza el Plan de Asfaltado que se adjudicó hace unos meses

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La alcaldesa admite que “es de justicia reconocer que este proyecto se inició en el anterior Gobierno municipal, pero deberían haberlo terminado”

[ Redacción. MÁS ] Esta semana ha comenzado el Plan de Asfaltado que dejó adjudicado el anterior Gobierno municipal. El Plan se iniciará en la Glorieta del E.Leclerc, habilitando un acceso a Cortefiel, y según se vaya avanzando se irán habilitando los accesos, según explicó el Jefe de Obras y Servicios, Manuel Muñoz. La alcaldesa de Aranjuez, María José Martínez, anunció el comienzo “inminente” de los trabajos de asfaltado “tan necesarios y urgentes”. Según Martínez, además, su prioridad es “el fomento de la movilidad sostenible”. La mejora alcanzará una superficie de más de 79.000 metros cuadrados y afectará a 15 calles. La regidora popular destacó que los trabajos serán “de fresado y asfaltado, de construcción y señalización de carriles bici, de reposición de calzadas, aceras y bordillos, de reparación de hundimientos de calzada y de cruces adoquinados”. Además, en la calle del Foso la intervención será “de mucho mayor calado ya que se ampliarán las aceras y se mejorarán los saneamientos”. Martínez confrmó que el Plan de Asfaltado ha tenido una modificación en su ejecución “para permitir afrontar en las mejoras condiciones la situación que provocará una inminente inversión de la Comunidad de Madrid por importe de más de un millón de euros que incidirá en la necesaria intervención sobre la estructura de Puente Largo”. Martínez sostiene que este plan debería haberse ejecutado durante la pasada legislatura, “pero la desidia del anterior Gobierno ha hecho que se retrasase dos años y, con este retaso, resulta políticamente incorrecto que el PSOE haya sacado un comunicado por un presunto retraso de dos días en el comienzo de las obras”. Martínez criticó que Cristina Moreno “dejase sin aprobar el Plan de Seguridad y Salud· para el comienzo de estas obras, “que debería haber estado aprobado antes del 15 de junio porque el lunes 17 de junio era la fecha tope para la aprobacion del acta de replanteo”. La alcaldesa, sin embargo, sí admitió que el plan se originó bajo el anterior Gobierno municipal “y sería una injusticia que no lo reconociese así, pero también es cierto que deberían haberlo terminado”.

Cristina Moreno

La líder de la oposición, Cristina Moreno, había criticado a principios de semana que “el Gobierno de la derecha a cuatro bandas” no hubiese sido capaz en estos 15 días “ni siquiera de empezar las inversiones que se dejaron adjudicadas y listas para ser ejecutadas inmediatamente”. El plan de Asfaltado quedó licitado y adjudicado por el anterior gobierno de PSOE e InPar con fecha de inicio el 1 de julio con un plazo de ejecución de dos meses, “por lo que en las Fiestas de Septiembre estaría prácticamente terminado”. Según Moreno, “este era nuestro compromiso cuando estábamos gobernando. Se trata de una inversión importantísima que afecta a prácticamente toda la ciudad y que es necesario acometer en los dos meses de verano para no provocar problemas adicionales de cortes de tráfico en plena actividad de la ciudad”. La líder socialista afirmó que lo dejamos preparado para iniciarse inmediatamente, a falta del Plan de Seguridad y Salud, que estaba terminado, y que sólo había que aprobar en Junta de Gobierno”. El Plan El proyecto reforzará las vías por la que discurren las principales líneas de transporte público, y se verán afectadas la calle Cuesta de las Perdices (entre el Paseo del Deleite y la Avenida de Loyola), la Avenida de Loyola (entre la calle del Fresno y la Cuesta de las Perdices), la calle del Capitán (entre la Avenida Plaza de Toros y el Camino de Ontígola), el Camino de las Cruces, la calle Yeserías, la Avenida de las Artes (entre el Camino de Noblejas y la Glorieta de la Música) y la Glorieta de la Música. Además, se incluye en este plan la calle de Sóforas (entre las calles de Cuarteles y de la Reina), la calle Cuarteles (entre la Glorieta del Primero de Mayo y la calle del Foso), la calle Moreras (entre las calles Valdemarín y Alhambra de Granada), la Avenida Plaza de Toros (entre Rey y San Fernando), el Paseo del Deleite (en el tramo de los pares, entre la calle Valera y la Cuesta de las Perdices; la Glorieta de Narciso Pascual y el puente de Renfe; el tramo de los impares entre las calles Fresno y Fernando Bambrilla y en el tramo de los impares entre Valera y Regajal). Moreno explica que “culminarán esta intervención las calles del Foso (entre Avenida Plaza de Toros y San Pascual), tramo en el que se actuará para armonizar las alineaciones de acera y la reordenación del aparcamiento, Capitán (entre el Camino de Ontígola y la Glorieta de Le Pecq) la Cuesta de las Perdices (entre la Avenida de Loyola y la calle Joaquín Rodrigo) y el Paseo del Deleite (entre el Puente de Renfe en Penicilina y la Carretera de Toledo)”. Las obras tendrán un coste de 800.000 euros que serán financiados al 50% por el Plan de Inversión Regional de la Comunidad de Madrid y por los Fondos FEDER de la UE. “Se incluye además la reparación de cuatro puntos específicos en el adoquinado de los cruces de la Carrera de Andalucía, de los cruces de la calle del Foso con Abastos y Gobernador, de la calle del Gobernador a la altura del cruce con Montesinos y en la Avenida de Loyola en el cruce con la calle del Fresno”.

Carriles bici

El proyecto plantea también la construcción de dos carriles bici que incentiven el uso de la bicicleta frente al coche en los desplazamientos urbanos. La portavoz socialista explica que “el primero de ellos es un carril bici independiente con doble sentido de circulación que discurrirá por toda la longitud de la Avenida de Las Artes (entre el Camino de Noblejas y la Glorieta de la Música). El segundo es un carril bici compartido con los vehículos a motor que discurrirá por la prolongación de la calle del Capitán y por la Avenida de la Plaza de Toros en ambos sentidos de la circulación”.

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- Diseñador gráfico del Semanario MÁS.

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